Самый Экономичный Гибридный Автомобиль

Партнерство на службе эффективности и инноваций

Из всех автомобилей Peugeot модель 208 на начало 2013 г. имела самый низкий уровень выбросов СО2 (99 г/км). Но «Тоталь» и Peugeot решили попытаться еще вдвое уменьшить выбросы. Автомобиль должен оставаться по-спортивному динамичным и разгоняться до 100 км/ч всего за 8 секунд, как и Peugeot 208 GTI.

Сочетание различных технологий создает новую синергию

Специалисты обеих компаний, увлеченные созданием новых автомобилей, объединили свое ноу-хау, обеспечив высокую эффективность за счет интеграции самых передовых технологических решений:

• инновационные материалы позволили на 200 кг уменьшить массу автомобиля. Например, бамперы и капот, произведенные из новых винилэфирных смол, стали вдвое легче, а листовая рессора из композиционных материалов позволила облегчить автомобиль еще на 20 кг;
• силовой агрегат, изначально разработанный для модели Peugeot Sport 908, был преобразован в гибридную установку, работающую на бензине и электричестве;
• благодаря усовершенствованию смазочных материалов снижен уровень механического трения, приводящего к потерям энергии. Специально разработан новый класс вязкости — 0W-12;
• оптимизированы аэродинамические показатели и способ установки шин (конструкция автомобиля переработана таким образом, чтобы минимизировать сопротивление воздуха и сопротивление качению). Коэффициент лобового сопротивления (Cx) был снижен до 0, 23, а аэродинамическое сопротивление (SCx) — до 0, 5 кг·м.

Энергоэффективность будущего

Объединив свой опыт и знания, «Тоталь» и Peugeot сумели превзойти намеченные показатели: расход топлива Peugeot 208 HYbrid FE составляет всего 1, 9 л на 100 км, а уровень выбросов СО2 46 г/км.

Помимо демонстрации возможностей передовых технологий, данный проект будет положительно влиять на повышение энергоэффективности серийных автомобилей. К 2020 году в 80-85% новых автомобилей Peugeot станут применяться решения, опробованные на модели HYbrid FE.