Аккумуляторы для Автомобиля Гибридные a Mega Premium

На рынке автомобильных аккумуляторов, сейчас в основном продаются кальциевые АКБ
Достоинств кальциевых батарей не много:
— низкий расход воды,
— и низкая цена.
Из недостатков:
— Уровень напряжения генератора не ниже 14, 0V (иначе — хронический недозаряд, и плавное умирание)
— Очень боится глубоких разрядов. Разряд "в ноль" практически сразу убивает батарею, или как минимум резко снижает её характеристики. Безопасно разряжать его, можно не более чем на 40%, т.е. купив батарею емкостью 60Ah, без вреда для неё можно использовать только 24Ah

Сурьмянистый (старого типа) уже не найти. Они лучше переживали разряд, и заряжались от напряжения 13, 2-13, 6V. Но требовали постоянной доливки воды.

AGM — отличные батареи, почти без недостатков:
— быстро заряжаются,
— спокойно "держат" разряд до 70%
— не умирают от разряда "в ноль"
— но уж слишком дороги! (при нынешних курсах валют — они для олигархов)

Но появился компромисс — новый тип аккумуляторов — гибридный!
Долго ждал именно такой, A-Mega Premium
— Нормально работает на авто, уже при напряжении генератора от 13, 8V (полезно зимой)
— Практически не расходует воду
— Переживает глубокий разряд, с минимальными потерями.
— В штатном режиме, без ущерба ресурсу, отдает до 70% своей емкости (как и AGM)
— А стоит, как обычный кальциевый!

Давно ждал такой, и вот он, новенький, стоит подзяряжается малым током, перед установкой на авто.
После вскрытия упаковки, при проверке нагрузочной вилкой, показал параметры +20% к норме (как и было заявлено производителем). Т.е. при весе и габбаритах аккумулятора 60Ah, энергетическая отдача на уровне батарей 72Ah, что очень не помешает при наличии мощной "музыки".

В этой статье ознакомим вас с особенностями аккумуляторных батарей гибридного типа.

Innovative Hybrid Technology (инновационная гибридная технология) — это использование лучших сторон от каждого типа АкБ.

По этой технологии изготавливаются авто аккумуляторы A-Mega: Premium, Ultra+, Special. В результате за невысокую цену потребители получают разработки, применяемые в более дорогих батареях.